Официальный (дилерский, если хотите) регламент замены свечей на бензиновых двигателях - каждые 75000км (значение может варьироваться, в зависимости от конкретного ДВС, но в основном цифра именно такая) или 3 года эксплуатации, независимо от пробега.
Большинство владельцев, принимая решение о предстоящем обслуживании своего автомобиля, ориентируются на пробег. Про "возраст" же частенько забывают. Эта запись покажет, что ориентироваться только на пробег - неправильно.
У нас в гостях Mercedes-Benz C-класса, в 205м кузове. под капотом - рядная "четверка" - m274. Основная масса 205х, которые Вы встречаете на дорогах нашей необъятной, катаются именно с этим мотором. Год выпуска - 2016.
Собственно, владелец и приехал к нам для замены свечей зажигания. Загоняем автомобиль в ремзону и приступаем.
Клиент привез свои свечи, заботливо подобранные менеджером в магазине автозапчастей. Все хорошо, свечи оригинальные, только не подходят на этот автомобиль. Любую запчасть на любой автомобиль необходимо подбирать согласно VIN-номеру автомобиля. Дело в том, что на 274 мотор, который как мы указали ранее установлен на этом автомобиле, производитель предлагает минимум 2 варианта свечей зажигания.
Применяемость свечей, которые привез клиент, на момент написания материала, следующая: м176, м177, м178, м260, м264. Как видите, 274 мотора среди перечисленных нет.
Объясняем, предлагаем свои свечи, получаем согласие, приступаем к работам.
После чего, в обязательном порядке продуваем колодцы - там скапливается очень много грязи, пыли и есть риск того, что это все может попасть в мотор при демонтаже свечей
Выкручиваем старые свечи.
Напоминаем - пробег около 70000км.
При замене свечей зажигания, есть 3 основных момента:
— Установить правильные свечи;
— Выдуть всю грязь, чтобы ничего не попало в мотор;
— Закрутить свечи с помощью динамометрического ключа, в зависимости от типа свечей, закручиваются они с усилием 25-28 Hм;
Вот так выглядит динамометрический ключ:
Вкручиваем новые свечи
Собираем все в обратном порядке
