w204/x204 - дооснащение и возможные кодировки

Сегодня наш пост будет посвящен не проделанной работе, как мы это делаем обычно, а возможностям по кодированию и дооснащение одного конкретно взятого кузова. Сегодня у нас в разборе самый популярный за всю историю Mercedes в кузове 204. Информация в этой записи актуальна и для С-класса, и для GLK.

Крайне часто поступают вопросы:

Отвечаем: можно заправить-помыть-купить-продать-поменять. Шутка, конечно. 

?Красиво и функционально - Активация AMG-меню на приборной панели - на фото ниже щиток приборов в серебре, а еще ниже - в желтом исполнении (и там, и там можно... а еще можно желтый сделать серебристым, но про это дальше);

?Остаток топлива в литрах.

?Активация режима Agility на 7-ступенчатых АКП;

Результат активации топлива в литрах и индикация режима Agility - на фото ниже.

Про режим Agility: w205 есть режим Sport+. Он злее, динамичнее и несколько агрессивнее, чем обычный Sport. Но почему 205, с такой же 7-миступкой получает дополнительный режим, который включаешь, когда надо посоревноваться на светофоре, а 204 - нет? 

Мы долго ковыряли кодировки 7-ми ступенчатых коробок Mercedes и в итоге получили супер-режим - Agility. Активировать можно на любом Mercedes с АКП 722.9, выражаясь человеческим языком - семиступкой).  Если что, Agility - это название режима в кодировках, его придумали не мы.

?Для цветных приборок и головного устройства поколения NTG4.5 (4.7) "пересвет" (изменение цветовой схемы) из папируса в серебро (при пересвете появляется меню ECO-Score, работает 50/50, зависит от компоновки автомобиля, можно отключить - можно оставить);

?Отключение омывателя фар или изменение алгоритма срабатывания (изменение количества нажатий для срабатывания – актуально зимой, в частности);

?Активация предупреждения заднего парктроника в желтой области (можно сделать и передний, но предупреждение будет срабатывать слишком часто и в пробках возникнет желание вскрыться?);

?Отключение ЭКО (Start-Stop); в некоторых модификациях будет постоянно выключен и больше не включится (можем вернуть к дефолтному состоянию), в некоторых будет работать по последнему положению;

?204 (рест) ДХО на постоянную работу вместе с габаритами в фарах;

?204 с 276 мотором - повышение класса мощности (306 сил). Что имеем? Имеем w204 c m276 и, в зависимости от того, как сошлись звезды, либо 249 сил в ПТС, либо 252. Автомобили программно задушены, моторы полностью идентичны. Повышение класса мощности делается через OBD-разъем, никаких танцев с бубнами и вскрытия ЭБУ мотора. 2020 год на дворе, но встречаются еще вскрытые 276-моторники.

?Настройка отзывчивости педали газа - почти на всей линейке моторов, которые устанавливались в этот кузов;

?Для тех, кто принципиально не использует ремень безопасности по назначению: отключение пищалок ремня и индикации не пристегнутого пассажира на комбинации приборов;

? Поставить Comand Online, если его на заводе не поставили или поставили, но Вы так любите свой автомобиль, что готовы потратиться (да, именно потратиться) и получить CarPlay. Короче 2 варианта: Comand Online 4.7 и Comand Online 5.1 с чудо-КарПлеем;

? Поставить камеру, даже с поворотными линиями. Но только, если у Вас есть Comand. Почему? Потому что это правильное и годное решение. Второе решение, которое мы НЕ используем - в разрыв проводки от бошки к монитору. Так себе решение, работает криво;

? Автозапуск - must-have зимой и летом;

? Руль можно поставить от 166 GLE, например;

? Ну и любая штатная опция, какую только захотите, которая шла с завода на это поколение кузовов: (подсветки пространства, датчики давления в шинах и т.д.);